近日，蔚來汽車公布了今年9月份的銷售數(shù)據(jù)，其中ES8僅交付293輛，同比暴跌86%，ES6交付1726輛，交付僅3個月就出現(xiàn)下滑，ES6和ES8兩款車型共計交付2019輛，環(huán)比下跌27.79%。

　　截至10月8日美股收盤，蔚來（NIO）股價每股報收1.550美元，下跌了4.32%。目前蔚來總市值僅為16億美元左右，相比“高光時刻”的130億美元，縮水了87%。

　　2014年11月25日，蔚來汽車正式成立。它的誕生吸引了包括馬化騰、李想、劉強東、雷軍等在內(nèi)的56個投資人，一時羨煞旁人。而就是這樣一個含著金湯匙出生的蔚來汽車，在不到5年的時間里，從春風得意走到了如今這個慘淡經(jīng)營的局面，實在是讓人唏噓。

　　在過去的一段時間里，受需求疲弱、新能源補貼退坡、財報利潤虧損、產(chǎn)品召回、裁員風波、聯(lián)合創(chuàng)始人離職等負面因素的影響，蔚來汽車不得不在資不抵債的邊緣瘋狂試探。據(jù)二季度財報顯示，截至6月末，蔚來汽車總資產(chǎn)為182億元左右，看起來是個不錯的體量，但是可怕的是，其總負債卻高達177.5億元，距離破產(chǎn)僅一步之遙。

　　雖然蔚來汽車飽受爭議，但是與其相關(guān)的品牌域名依然熱度不減。目前，蔚來汽車的官網(wǎng)啟用的是nio.com，雖然nio.cn和nio.com.cn也被蔚來汽車收入囊下，作為跳轉(zhuǎn)鏈接到了官網(wǎng)。但是另一枚相關(guān)域名nio.net卻在今年2月份有信息更新，目前已被一家區(qū)塊鏈公司所啟用。

　　而其中文全拼域名“weilai”系列——weilai.com/.cn/.net/.com.cn等均已被注冊。其中weilai.com/weilai.com.cn已被建站，weilai.cn處于“待售”狀態(tài)，而weilai.net則在今年7月份，也就是3個月前有更新。

　　作為目前為止國內(nèi)最成功的電動汽車品牌，蔚來汽車如今的困局是很多人都沒有意料到的。而對于蔚來汽車的發(fā)展，不少網(wǎng)友也發(fā)表了自己的看法，“蔚來汽車沒有未來”的說法一時間也甚囂塵上。

　　今年9月份，蔚來曾經(jīng)發(fā)行過2億美元的股權(quán)債券，而此前的6月份還獲得了超過100億元的投資。但是這樣的資金，對于當下的蔚來來說，不過是杯水車薪。有媒體稱，以當前蔚來汽車燒錢的速度來看，即便是亦莊國投的100億元資金到位，也僅能維持其一年的運營。如果事實真的如此，一年之后的蔚來汽車又將何去何從？