10月28日，PSA集團(tuán)披露2020年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，PSA實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為154.53億歐元(折合人民幣約為1221.39億元)，同比微降0.8%。其中，汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入為120億歐元(折合人民幣約為948.47億元)，同比增長1.2%。

PSA集團(tuán)解釋稱，這主要源于PSA的產(chǎn)品組合及定價(jià)策略。近期，PSA發(fā)布的一系列產(chǎn)品鞏固了產(chǎn)品組合。其中，標(biāo)致208、標(biāo)致2008、歐寶/沃克斯豪爾Corsa均同時(shí)提供其純電動(dòng)版和燃油版車型。此外，雪鐵龍也發(fā)布了C5 Aircross PHEV混動(dòng)版車型。

因此，盡管受到銷量下降、全球化布局以及主要由土耳其里拉和阿根廷比索帶來的匯率方面的不利影響，PSA集團(tuán)今年第三季度的汽車業(yè)務(wù)營收與去年同期相比仍實(shí)現(xiàn)了增長。

在銷量方面，PSA集團(tuán)今年第三季度共銷售汽車58.9萬輛。今年前三季度，PSA集團(tuán)全球銷售汽車161.9萬輛。相比去年同期257.4萬輛的銷售成績，PSA集團(tuán)今年前三季度銷量同比下滑約為37%。

而根據(jù)PSA集團(tuán)在華合資公司神龍汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年前8月神龍汽車?yán)塾?jì)銷量僅有81045輛，下滑幅度為63.36%。

據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告顯示，2020年上半年神龍汽車及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷售公司合并財(cái)報(bào)后的收入為3.86億歐元(約合人民幣29.99億元)，同比減少58%;凈虧損1.68億歐元(約合人民幣13億元)，同比減少48.3%。

為重回主賽道，10月24日，神龍汽車推出“元+”計(jì)劃、“五心守護(hù)行動(dòng)”，宣布雙品牌經(jīng)銷店啟動(dòng)，并表示“將在未來5年陸續(xù)投放14款新車”。

此外，PSA此前稱其電氣化戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進(jìn)。

PSA集團(tuán)推出了100%純電動(dòng)出行解決方案，即純電動(dòng)的雪鐵龍Ami。同時(shí)，PSA已推出13款全新的電氣化車型，PSA集團(tuán)旗下目前所有的新車型都擁有一款相應(yīng)的純電動(dòng)或混動(dòng)版本。在節(jié)能減排領(lǐng)域，集團(tuán)的戰(zhàn)略路線從一開始就與歐洲2020年二氧化碳減排目標(biāo)相一致。

根據(jù)規(guī)劃，從2025年開始，PSA集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)其旗下全系車型的電氣化，其中，50%的車型到2021年底實(shí)現(xiàn)電氣化。

PSA集團(tuán)還對各市場前景進(jìn)行預(yù)測稱，2020年，歐洲、拉丁美洲、俄羅斯及中國汽車市場將分別整體下滑25%、30%、20%及10%。 2019-2021年，PSA集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)調(diào)整后平均經(jīng)營利潤率超過4.5%。